Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil
En 2025, les partenaires du projet national Dolmen (Développement d’outils et de logiciels pour la maçonnerie existante et neuve) ont travaillé à la finalisation de plusieurs actions au long cours. L’année a notamment vu l’aboutissement de l’étude consacrée à la pierre armée et de la synthèse des résultats du chantier démonstrateur du pont d’Osserain, qui…
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Le Projet National DVDC (Durée de vie des chaussées), coordonné par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (IREX), est un programme de recherche collaborative mené de 2016 à 2023. Il a réuni 40 partenaires, couvrant l’ensemble des acteurs des infrastructures routières : gestionnaires de réseaux, administrations, organismes de recherche, entreprises de…
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Le projet en montage GAIEA (Gestion et Analyse Environnementales des Infrastructures et Aménagements) a pour ambition de produire des données et des méthodologies permettant d’intégrer pleinement les enjeux environnementaux dans la conception, la réalisation et la gestion des infrastructures et aménagements, tout en favorisant la transition écologique, l’innovation, la concertation entre les acteurs et la…
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Le projet C2ROP – édition 2, est structuré autour de 4 grands axes principaux. Nous donnons la parole ici à 3 d’entre eux, afin d’offrir un bilan concis de cette troisième année de fonctionnement. Axes Aléas et changement climatique Comme au cours des années précédentes, les groupes de travail consacrés à la formalisation de recommandations…
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Les enrobés à l’émulsion représentent aujourd’hui environ 5 % des enrobés utilisés en France, alors qu’ils sont adaptés à une large gamme de travaux routiers et à une grande partie du linéaire d’infrastructures.Sans étape de séchage ni de chauffage, ils constituent un levier majeur de décarbonation et d’économie des ressources pour le secteur. Bilan 2025…
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CraCoDub – Crack, Corrosion, Durability Optimiser la durabilité du béton armé par une meilleure compréhension du lien fissuration–corrosion Le projet CraCoDub (Crack–Corrosion–Durability) est un projet de recherche collaborative en cours de montage, visant à lever les verrous scientifiques liés à la compréhension des mécanismes qui pilotent l’évolution de la cinétique de la corrosion localisée en…
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Le projet en montage ANDROMEDE (Auscultation, Normalisation, Digitalisation des Réseaux d’infrastructures, interOpérabilité pour une Maintenance Efficiente et DEcarbonée) s’est significativement modelé durant l’année 2025 à travers plusieurs aspects. Ainsi, pendant les premiers mois, le groupe en charge de la phase de montage s’est consolidé et a désormais atteint une dizaine de personnes provenant de différents…
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Le Projet National ISSU (Innovations & Solutions pour lutter contre la Surchauffe Urbaine) vise à éclairer, évaluer et articuler des solutions de rafraîchissement du secteur de l’aménagement à l’échelle locale pour contribuer à l’adaptation au changement climatique et à proposer un cadre méthodologique afin de caractériser objectivement les composants de ces solutions et leur efficacité…
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2025 a été une année de synthèse et de rédaction des recommandations pour le Projet National ASIRI+ L’analyse des études menées dans les groupes de travail a soulevé quelques points à élucider, en particulier, il a été nécessaire de réaliser une dernière série d’essais de chargement de semelles sur inclusions rigides en juin. Des groupes…
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Le projet ASIRIplus_SDS, financé par l’ANR, vient de s’achever après plusieurs années de travaux collaboratifs consacrés à un enjeu majeur en géotechnique : mieux comprendre et modéliser le comportement des sols renforcés par inclusions rigides sous sollicitations dynamiques et sismiques.Ce projet complète le programme du Projet National ASIRI+, et s’inscrit dans une dynamique visant à…
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